Après deux semaines de grève des agents de conduite SNCF, les TER de Midi-Pyrénées reprennent du service. Un accord a été signé le 11 décembre entre l’intersyndicale et la direction régionale. Le non remplacement de 49 postes de conduite et la révision à la baisse des sessions de formation de nouveaux conducteurs pour 2003-2004 était à l’origine du conflit, dans un contexte économique morose. La baisse du trafic ferroviaire midi-pyrénéen, aggravée par la mauvaise santé du fret, accuse une chute globale de 12% supérieure au niveau national. Le trafic TER a cependant, dans le cadre de la convention signée début 2002 avec la région, bien progressé, mais en-deçà des objectifs, qui avaient été fixés à 5%.
Première longue grève depuis l’accord de régionalisation des transports régionaux début 2002, ce conflit aura été porteur d’expérience pour le conseil régional Midi-Pyrénées. Martin Malvy, président de la région a, sans prendre position, reçu le 4 décembre dernier une délégation de cheminots grévistes. Il a également demandé à la SNCF « des assurances sur le respect de ses engagements contractuels ». Pénalités comprises, la SNCF estime avoir perdu quotidiennement 112 000 euros depuis le début du mouvement.
Laurence Lafosse
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Publié le 11/12/2002 • dans : France
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