La gratuité des transports, un thème qui marquera les élections municipales de 2020

bonsoir ,

voici un extrait de ce que je vais télécharger lors du grand débat actuel en rubrique  » transition énergétique » (ce thème aurait dû être mis en priorité bien avant tous les autres) :
 » la gratuité des transport est un thème très attendu de la part des gens qui prennent le bus tous les jours comme nous en secteur semi-urbain ; celle-ci est à financer par ;
la taxe sur la fortune motorisée annuelle = 400 euros par cv sur les pickup, SUV, camping cars, quatre quatre polluants qui encombrent nos villes ; exonération des voitures électriques et de moins de 4 cv ;
maintien du versement transport par les employeurs à ce montant ( le gouvernement serait bienveillant de le maintenir stable pour le budget des entreprises); bien sûr, l’aide à 50 % que nous percevons de nos employeurs sur nos salaires deviendrait caduque ;
tout le monde y gagne avec un avantage indéniable : plus besoin de deuxième véhicule ; les chauffeurs de bus nous conduiront avec plus de calme vers notre destination sans encaisser de billets et de monnaies encombrants ; on pourra monter par toutes les portes et il y aura plus de bus même en période de vacances scolaires…
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Attention la gratuité ne profite pas qu’aux personnes aux revenus modestes elle profite aussi aux personnes aisées si elles utilisent le service. Il est donc important de restreindre la gratuité aux faibles revenus et dès lors la tarification en fonction de la capacité contributive est la seule véritablement équitable (sauf si un service n’était utilisé que par des personnes aux revenus modestes).
Quand à positiver la réforme du stationnement vous allez un peu loin non ? Certes elle est comme vous dites « profitable » voire très profitable mais pour qui ? Elle s’est aussi trop souvent traduite par une explosion des tarifs qui participe, à son niveau, au ras le bol fiscal que nous connaissons.