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Mobilité - Page 100
Un maire peut-il prendre un arrêté de circulation permanent en vue de travaux ?
En principe, les arrêtés de police doivent être limités dans le temps et dans l’espace pour pouvoir répondre à l’exigence de l’absence d’interdiction générale et absolue. Cependant, afin de faire face à des travaux urgents ou récurrents, il est possible de prendre un arrêté permanent réglementant la circulation et le ...
Pourquoi et comment les collectivités doivent surfer sur la vague des nouvelles mobilités
Le 27 janvier dernier, une table-ronde intitulée "Osez les nouvelles mobilités sur les territoires !", s'est tenue dans le cadre des Rencontres de la mobilité intelligente à Montrouge. L'événement a été l'occasion de revenir sur les freins que rencontrent les collectivités pour développer des solutions de déplacements innovantes, et de ...
La région PACA adopte son plan pour sécuriser les trains régionaux et les gares
Pour lutter contre la délinquance et la fraude dans les trains régionaux, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) et la SNCF vont déployer la vidéo protection dans les gares et augmenter le nombre d’agents de surveillance.
Trottinettes, skateboards et gyropodes… ces ovnis du trottoir
Portés par la vague de la mobilité durable, de nouveaux moyens de déplacement fleurissent dans nos villes. Mais en pratique, le législateur peine à faire appliquer la réglementation face à ces nouveaux usages.
Cet article fait partie du dossier :
Les collectivités vent debout face aux trottinettes
Loi numérique : l’accessibilité négligée ?
La loi Numérique adoptée en première lecture à l'Assemblée traite de l'accessibilité des personnes handicapées. Mais sans convaincre les associations qui s'inquiètent des propositions et demandent au gouvernement d'aller plus loin.
Circulation des véhicules à moteur sur certains chemins ruraux : le maire peut la réglementer en cas de nuisances
Conformément aux dispositions de l’article L.2213-4 du CGCT, le maire peut interdire la circulation des véhicules à moteur sur certaines parties de chemins ruraux, dès lors que ces chemins, fréquentés par de nombreux randonneurs, présentent une faible largeur et que le passage de véhicules y creuse des ornières, tout en endommageant la ...
Les motards de la police municipale doivent-ils disposer d’un gilet de haute visibilité ?
La mesure est entrée en vigueur le 1er janvier 2016, mais la question de son application à des professionnels, et en particulier aux policiers municipaux, peut légitimement se poser. Retour sur le texte avec la juriste du Club Prévention-Sécurité.
La région Ile-de-France adopte « son bouclier de sécurité » pour les transports et les lycées
Sans surprise, le conseil régional d’Ile-de-France a adopté son « bouclier de sécurité », thématique érigée en priorité par Valérie Pécresse pendant la campagne électorale. La batterie de mesures prévues, dont les modalités et le financement seront détaillées dans les prochains mois, vise principalement à lutter contre le ...
Le G6 normand sur les rails
Les présidents des cinq départements normands et celui de la région Normandie se coordonnent au sein d’une instance de réunion informelle. De premières décisions y ont été annoncées.
Interdiction de circulation et de stationnement des poids lourds : les motifs de sécurité invoqués doivent être justifiés
Si l’article L.2213-1 du CGCT attribue au maire le pouvoir de police de la circulation sur les voies situées à l’intérieur de l’agglomération, il ne peut pour autant interdire, de jour comme de nuit, la circulation, le stationnement et la traverséedes poids lourds de plus de 10 tonnes et camions citernes dans sa commune en se fondant ...
