Bâtiment et travaux publics (BTP)
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Doubs : les élus veulent un « Plan Marshall » pour les routes du département
Des élus du Doubs ont demandé lundi à l'Etat d'élaborer un "Plan Marshall" débloquant des moyens supplémentaires pour les infrastructures routières du département "indispensables au désenclavement de la Franche-Comté et à la survie de Besançon". Aux côtés du maire de Besançon, Jean-Louis Fousseret (PS) et du président du Conseil ...
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Transports
Le Nord adopte un plan routier massif
Le conseil général du Nord lance son plan routier départemental 2005-2010. Le texte, voté lundi, est particulièrement volontariste, avec une programmation de 460 millions d'euros à travers quelque 300 opérations prioritaires. Le précédent plan quinquennal avait quant à lui mobilisé 250 millions. Une quarantaine d'opérations comme ...
Transports
La réouverture de la ligne Cannes Grasse symbolise le renouveau du ferroviaire régional
Ce samedi 26 mars marque la mise en service de la ligne ferroviaire régionale Cannes-Grasse, 66 ans après sa fermeture aux voyageurs. Ce projet, revendiqué depuis longtemps par les élus locaux pour faire face à la saturation des routes de la région où l'on enregistre 100.000 déplacements en voiture par jour sur ce seul axe, était inscrit ...
Décentralisation
L’Aisne dit non au transfert des routes nationales
Le conseil général de l'Aisne vient de rendre un avis négatif sur le projet de décret par lequel l'Etat lui transfèrerait 283 kilomètres de routes nationales et 105 ponts ou ouvrages d'art. La collectivité, qui s'est exprimée lundi 21 février à une très large majorité met d'abord en cause les « compensations financières insuffisantes ...
Urbanisme
Equipement : une réforme du permis de construire en place avant fin 2005
Le ministre de l'Equipement et des Transport Gilles de Robien a annoncé le 21 février une série de mesures pour dynamiser la construction de logements en France, notamment une réforme du permis de construire qui devrait entrer en vigueur avant la fin de l'année.Cette réforme réduira de 12 à 3 le nombre d'autorisations nécessaires pour les ...
Transports
La SNCF présente les dessertes du TGV Est européen
118 trains sillonneront quotidiennement la LGV Est européenne pour desservir la Champagne-Ardenne, la Lorraine, le Luxembourg et l'Alsace. L'annonce a été faite lors du comité de suivi qui s'est tenu le 2 février dernier en préfecture de Metz. 85 % des trains seront en circulation dès la mise en service de la ligne, en juin 2007. Ce schéma ...
Urbanisme
FLASH INFO : Désignation des lauréats pour l’édition 2005 des Trophées de l’Aménagement Urbain
Le Groupe Moniteur a lancé l'édition 2005 des Trophées de l'Aménagement Urbain qui s'adressent aux communes et à leurs groupements, en Octobre 2004. L'objectif de ce concours national est la mise en valeur de réalisations remarquables d'aménagement urbain quelle qu'en soit l'échelle et la typologie, concernant l'ensemble des citoyens dans ...
Transports
Le transfert des routes nationales aux départements débutera le 01/01/2006
Le transfert de domanialité des routes nationales de l'Etat aux départements, prévu par la décentralisation, débutera à partir du 1er janvier 2006, a déclaré lundi le ministre des transports Gilles de Robien à l'Assemblée nationale.Le gouvernement prévoit de transférer 20.000 km de routes nationales aux départements. Environ 18.000 ...
Transports
Un TGV pendulaire POLT : pas pertinent, réaffirme le ministère des Transports
Un TGV pendulaire entre Paris et Toulouse n'est pas pertinent, a réaffirmé le ministère des Transports mardi après une réunion avec les présidents socialistes des régions Centre, Limousin et Midi-Pyrénées, tout en détaillant les mesures prévues pour améliorer la ligne."La non pertinence de la solution de TGV pendulaire, en termes de ...
Transports
Toulouse : TGV vers Paris en avance de 6 mois
Le ministre des Transports Gilles de Robien a indiqué jeudi matin à Toulouse que la ligne TGV devant relier Paris à la Ville rose à l'horizon 2015 était "en avance de six mois", tout en n'écartant pas l'éventualité de la construction d'un second aéroport toulousain.Concernant le projet d'un contournement routier de Toulouse, le ministre a ...
Environnement
Eolien : plus d’un tiers des permis de construire refusé
Plus d'un tiers (35%) des demandes de permis de construire des éoliennes ont été rejetées en deux ans et demi, indique une étude commandée aux préfectures de métropole et des départements d'Outre-mer par le ministère de l'Industrie.Selon un résumé de l'étude, publié mardi après-midi sur internet (www.industrie.gouv.fr), 175 permis ...
Transports
Les régions Midi Pyrénées, Centre et Limousin demandent le remboursement par l’Etat des études du TGV Polt.
Les présidents des régions Midi Pyrénées, Centre et Limousin, ont demandé par courrier au Premier ministre le remboursement des trois millions d'euros engagés pour les études du TGV pendulaire Polt sur la ligne Paris Toulouse. L'arrêt du projet ferroviaire a été décidé lors du CIAT du 18 décembre dernier. Les régions menacent en cas ...
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Administration et services publics
Transport ferroviaire
La Mission d'évaluation et de contrôle (MEC) de l'Assemblée nationale va se pencher sur le financement du système ferroviaire. Hervé Mariton, député (UMP) de la Drôme, sera le rapporteur de cette mission sur «la clarification des relations financières entre le système ferroviaire et ses partenaires publics : investissements, immobilier ...
Aménagement du territoire
CIADT : la Bretagne aura sa ligne TGV en 2012
« La Bretagne a été entendue et elle a obtenu beaucoup », s'est félicité Josselin de Rohan, président (UMP) du conseil régional. Il évoque le prolongement de la ligne TGV, la mise à deux fois deux voies de la route de la Bretagne centrale (RN164) et le label de pôle électronique décerné à la région. Rappelant que la mobilisation ...
Transports
Nantes imagine son étoile ferroviaire en RER
La première desserte périurbaine ferroviaire de l¹agglomération nantaise aété mise en service lundi 3 novembre. Longue de 8 kilomètres, cette liaisonpermet de relier son centre-ville à celui de Vertou en 12 minutes. Soitquatre fois moins de temps que l¹automobiliste aux heures de pointe. Lacréation de deux nouvelles stations et la ...
Transports
Le projet d’aéroport au nord de Nantes progresse
Le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes, au nord de Nantes, est bienparti : par un arrêté pris le 9 octobre, le ministre de l'Équipement et destransports se prononce en faveur de la poursuite des études " en vue de lessoumettre aux enquêtes publiques préalables à sa réalisation ". Restera àinscrire ce dossier au programme national ...
Transports
Les collectivités vendéennes remettent la main à leur portefeuille pour garder le TGV
La Vendée est parvenue à conserver sa desserte par TGV jusqu'en septembre2005 mais la facture augmente fortement pour les collectivités locales :leur subvention annuelle passera de 2,3 à 3,6 millions d'euros. La SNCFavait accepté, en mai 2000, d'ouvrir une ligne TGV entre Paris et la stationbalnéaire des Sables d'Olonne via La Roche-sur-Yon ...
Transports
Eure : le péage d’autoroute moins cher sur les trajets domicile-travail
Le conseil général de l'Eure vient de signer avec la Société des Autoroutes Paris Normandie (SAPN) une convention visant à diminuer, dans le cadre des trajets domicile-travail, le prix des péages pour les utilisateurs de l'autoroute A13. Opérationnel depuis le 1er avril, et réservé aux habitants de l'Eure empruntant régulièrement avec ...
Environnement
La région Haute-Normandie s’engage dans le traitement des déchets du BTP
Dans le cadre de la mise en place d'un schéma régional de gestion des déchets du BTP (Bâtiment Travaux Publics) présenté à Rouen (Seine-Maritime) le 11 décembre, la région Haute-Normandie s'est associée avec la direction régionale de l'Equipement et les fédérations professionnelles du BTP (Travaux Publics de France, Fédération ...
Transports
TGV Orléans-Roissy : la communauté d’agglomération jette l’éponge
Depuis décembre 2001 un TGV reliait quatre fois par semaine Roissy à Orléans, Blois et Tours. Cette liaison expérimentale, sur une voie classique et donc sans gain de temps, était conditionnée à la participation financière d'Orléans. La communauté de communes avait en effet accepté de financer le déficit éventuel de cette ligne. Mais ...


